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从战略合作到产品规划
，再到海外布局，上汽集团这个汽车行业的老牌劲旅 ，正以全新的姿态迎接未来的挑战与机遇。

4月23日开幕的2025上海国际车展上
，上汽集团集中发布品牌焕新 、“Glocal全球视野 本土匠心”等重大战略；同时，上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界 ”作为华为智选车模式的最新成员正式亮相车展 。

携手华为“猛攻主流市场
”

4月23日 ，上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示
，“有了新朋友，不忘老朋友 ，上汽有开放的土壤
、合作的文化”
，上汽与通用、大众等合作伙伴将继续进行共创，上汽不设技术围墙 、不做生态孤岛 ，将与所有的竞争伙伴
、合作伙伴“美美与共、各美其美 ”
。

作为上汽集团的新朋友
，华为常务董事 、终端BG董事长余承东前来为上汽站台。他表示，华为原有的“四界
”加上尚界 ，就像人的一只手，五根手指握成一个拳头
，将非常具有力量，“五个界其实有不同的分工
、有不同的产品组合 ，这样大家能够一起形成合力
，为消费者提供更好的产品 。”

余承东称，尚界首款新车将于秋季发布 ，新车将秉承“用户至尚
，体验至尚 ”的尚界精神，尚界将在主被动安全方面均做到业界顶流 ，在智能化、驾驶辅助和智能安全方面上一个更大的台阶
，确保产品安全可靠，华为和上汽将依托各自优势 ，猛攻主流市场
。

余承东认为
，历经几十年的积淀，上汽集团有庞大的用户基础和强大的整车能力 ，可以高密度地确保产品的上市速度 、质量可靠性、耐久性，确保产品体验业界领先
，“我相信我们的产品能够达到上市就‘大爆’，要做好足够的产能准备。
”

余承东透露 ，本次来上海
，对即将在秋季上市的第一款产品进行了最后一次评审，对将在明年春天上市的产品也进行了评审 。贾健旭补充说 ，目前
，上汽集团的尚界团队规模已经达到5000人，“要打爆这个市场”
。

4月16日 ，华为在鸿蒙智行新品发布会上正式官宣与上汽集团打造的“尚界
”
，成为继问界
、智界、享界 、尊界后的鸿蒙家族的第五界。

“全家桶”车展上大秀肌肉

据介绍，本次上海国际车展 ，上汽集团以“懂车更懂你”为主题
，在3号馆集中展示智己
、上汽乘用车、上汽大通 、上汽大众
、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车，总展示面积近2万平方米 。

产品方面 ，上汽为车展带来了“全家桶
”，自主品牌与合资品牌产品一起
，形成全方位 、全品类的产品矩阵，包括自主品牌的“瞬感智能天幕轿车”全新智己L6
、“国民电动家轿 ”荣威D6、MG首款方盒子CyberX 、首款超混大轻客上汽大通“新途远界
”等。

合资品牌方面 ，上汽奥迪新品牌AUDI首款量产车型奥迪 E5 Sportback
、上汽大众全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、上汽通用全新大型新能源MPV别克GL8陆尚等最新车型将重磅亮相
。

针对智己品牌
，贾健旭表示，智己被戏称为上汽集团的“亲儿子” ，希望消费者拥抱智己。未来
，智己将成为上汽集团所有新技术的搭载平台，包括智能底盘 、线控转向、固态电池等所有的新技术都将在智己汽车上首发 ，智己将承载所有上汽最新技术 。

乘联会数据显示
，今年3月，上汽集团凭借38.57万辆的销量超越比亚迪重回第一 ，其中新能源车贡献12.57万辆
，同比增长48.22%
。

“全球+本土 ”海外战略3.0正式发布

出海一直是上汽集团拉动增长的“三驾马车
”之一。

4月23日下午，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal战略” ，即“全球+本土 ”的组合战略 。

作为最早出海的中国车企之一，2001年
，上汽就第一次实现了乘用车产品出口，迈进海外战略1.0阶段；2013年 ，上汽泰国工厂建立
，开启本地化运营，这是海外战略2.0阶段的起点
。

出海销量方面 ，上汽官方数据显示
，截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆 ，成为“出海最多
”的中国汽车企业。值得一提的是
，上汽连续8年汽车出口销量第一
、连续3年海外年销量超100万辆，其中欧洲发达国家销量占比达25% 。

上汽方面介绍 ，在打造本地化体系生态方面
，集团实现了从“规模扩张”转向“价值创造 ”，从“产品输出
”转向“标准输出”
。上汽将全球市场划分为N个区域 ，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化 、智慧化产品方案
，做到“全球化思维，本地化行动 ”。

据透露 ，未来3年
，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽将打造包括SUV
、轿车、MPV 、皮卡在内的17款全新海外车型 ，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场
，固态电池等技术也将实现落地应用 。