本届车展将首发超百款新车，举办超150场新闻发布会 ，使得上海车展一举成为全球规模最大
、层级最高的汽车新品首发地和首秀场

4月23日至5月2日
，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展 ”）将在国家会展中心（上海）举行。4月23日、24日为媒体日，预计将吸引超万名中外记者前往探营 。记者注意到 ，在不少海外媒体的报道中
，上海车展已经被冠上“全球最大车展
”的名号
。

本届上海车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米 ，展出规模和面积再创新高。这一盛况
，折射出全球车企对中国市场的战略聚焦，也体现出上海的强大引力 。

更重要的是 ，本届车展将首发超百款新车，举办超150场新闻发布会
，这使得上海车展一举成为全球规模最大 、层级最高的汽车新品首发地和首秀场
。众多的首展、首秀，也将直接带动国内汽车消费 ，并助力上海打造“首发经济”高地。

超百款新车首发亮相

自1985年以来
，每一届上海车展，新车都是最大看点 。近年来更是成为全球车企发布新品和展示前沿技术的重要舞台
。根据主办方统计 ，将有超过100款新车型在上海车展举办的前两日首发。

上汽集团
、长城汽车、广汽集团等车企也将携旗下众多品牌亮相 。上汽集团将在3号馆集中展示智己 、上汽乘用车
、上汽大通、上汽大众 、上汽通用汽车
、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆展车
，总展示面积近2万平方米
。同时，上汽还将在本次车展上正式推出其与华为合作的全新品牌——尚界 ，发布新一轮的全球战略。

这当中
，不乏市场关注度极高的车型 。例如，新势力品牌“蔚小理”三家 ，都将在本次上海车展首发新车
，且都不约而同瞄准了纯电SUV市场。其中，蔚来子品牌乐道即将发布的旗舰款SUV尤为受关注
。

除了国产品牌 ，这次外资品牌在纯电、混动方面的亮点车型也不少，宝马 、奔驰
、奥迪等都将发布重磅纯电车型。例如
，奥迪E5 Sportback就是上汽奥迪为中国市场量身定制的一款中型豪华电动轿跑车 。这款车型也是奥迪全新电动品牌AUDI的首款量产车型，在上海车展上全球首发亮相后 ，计划于2025年夏末正式上市
。

在本届上海车展的众多新车中
，智能化已经非常普及。如果说2023年上海车展举办时，业界还在讨论智能驾驶是否能够落地 ，那么2025年上海车展将证明
，智能驾驶已经成为汽车行业的必然趋势 。无论是燃油车、新能源汽车，还是未来概念车 ，今年的展车无一例外将智能驾驶 、智能体验作为重要亮点
。

据承办方上海国展集团介绍
，本次首发新品将进一步展示在低碳化
、智能化发展中取得的科技创新成果，展现前沿技术与智能汽车的深度融合。

一家外媒这样报道：“看懂上海车展 ，就能预判未来五年汽车产业的走向 。 ”上海用40年时间证明
，当全球与本土企业在上海灵感碰撞，当科技之光与设计之美在上海车展交相辉映 ，一个世界级的汽车产业集群必将在这里崛起
。

首展带动首店落地

就在本届上海车展前夕，仰望汽车的全国最大中心店落地上海虹桥。这座中心店是比亚迪旗下高端品牌仰望的全直营中心店
，建筑面积超1万平方米，是仰望在全国直营门店中规模最大、投资额最高 、品牌定位最高的项目 。这体现出国内车企对上海这一汽车消费重镇的极端重视
。

首展带动首店落地 ，展现了上海车展的强大溢出效应。“上海是传统豪华汽车品牌的聚集地
，为了打造品牌高度，车企必须重视上海 。
”虹桥仰望中心门店的销售负责人告诉记者 ，其门店所在的虹桥镇吴中路就是一条有名的豪华汽车门店聚集街
，众多品牌的集中布局，不仅方便了消费者集中看车、选车 ，也能形成集聚效应
，相互带动客流。近年来，吴中路还相继吸引了鸿蒙智行
、小鹏等新势力汽车品牌落地
。

或许很多人对上海的印象 ，更多停留在汽车生产制造业
，但实际上，上海是名副其实的汽车消费大城。4月12日发布的《2024年年度上海综合交通发展分析报告》显示 ，2024年上海共推广新能源汽车27.83万辆，历年累计推广164.5万辆
，推广规模居全球城市第一 。

4月13日，蔚来在上海南翔店 ，交付了其在上海卖出的第10万台车
。对于一家均价在30万元以上的品牌来说
，这是品牌发展的里程碑，更是上海消费能力的有力证明。蔚来董事长、CEO李斌表示 ，蔚来是创办于上海的公司
，上海也是第一座保有量突破10万的蔚来之城 。

“上海汽车消费呈现出分层多 、门类齐的特点，不论是经济实惠车型 ，家庭出行车型
，还是高端豪华车型，都能在上海找到广大的消费受众
。”一位资深汽车行业分析师告诉记者 ，近年来不少新势力品牌如蔚来
、理想、极氪都在上海布局了总部或研发中心。

上海强大的经济实力与完善的基础设施
，丰富的人才资源与浓厚的创新氛围，海派的开放理念与高效的营商环境 ，以及具有强大消费能力的市场，都是吸引这些企业落地上海的重要原因 。

“首发环境 ”再升级

上海车展
，历来是承载汽车产业梦想与变革的舞台，它不仅是全球汽车产业发展的风向标 ，也是中国汽车产业发展的见证者
。上海车展本身也在不断进步。本届车展全面融入了“首发上海”系列活动 。

3月
，上海升级推出“首发上海3.0
”政策，在制度设计 、资金支持
、保障配套方面都提出了创新举措
。例如 ，在制度方面
，“首发上海3.0”提出在全国率先试点首发进口消费品检验便利化措施等，加快提升展会新品首发能级。

在本届车展前夕 ，上海会展中心海关针对车展展品价值较高、税款担保压力较大 、部分展品到货晚布展时间紧
、装箱复杂不宜在口岸开箱查验等情况
，通过“一展一策 ”为企业定制个性化服务方案 。

就在开展前两天，本届上海车展的最后一辆进境展车——本田F1赛车 ，通过ATA单证册方式向上海会展中心海关进行了申报
，并得到快速放行。这也宣告本届车展所有进境展品均顺利完成通关
。

正是在一次次首展、首秀活动中，上海“首发经济
”的支持举措越来越便利 ，服务越来越精细。不断升级的政策举措，将为国内外品牌在上海首发新品提供更优质的商贸环境 。

首发与首秀
，展现着汽车工业的最新杰作，也启迪着全新的生活方式和理念
。崭新的产品 、全新的体验也将引领消费新风尚 ，为消费市场注入新活力。

就在本届上海车展开幕前
，上海再度发布了一则重磅的汽车以旧换新政策，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车 。此次上海车展还首次将展期延伸到“五一”假期 ，双重利好叠加下
，市场预计，上海以旧换新政策的不断扩围 ，将充分释放车展消费活力
，持续带动国内汽车消费
。