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　　该公司公布第一季度营业利润增长了2% ，并重申了年度盈利目标
，同时表示，还在考虑是否将部分运往美国的汽车的生产从韩国转移到其他地方。

　　按销量计算 ，现代汽车及其子公司起亚汽车是全球第三大汽车制造集团，它们特别容易受到美国关税的影响 。

　　韩国投资证券公司（Korea Investment Securities）的数据显示
，这两家公司全球销量的约三分之一来自美国市场，而进口汽车约占它们美国汽车销量的三分之二。

　　现代汽车在一份声明中表示：“由于贸易战加剧和其他各种不可预测的宏观经济因素 ，我们预计具有挑战性的业务前景将继续下去
。
”

　　该公司表示
，本月成立的特别工作组将寻求将美国关税对其财务的影响降至最低，并将制定计划 ，增加在美国本土采购汽车零部件。

　　上个月
，现代汽车集团宣布了210亿美元的美国投资计划 。作为该计划的一部分，现代汽车已承诺提高其乔治亚州新工厂的产量 ，但美国产量的任何增加都需要时间
，关税可能使该集团损失数十亿美元
。

　　该公司采取的其他措施包括提前向美国发货一些汽车以避免关税，这导致北美的库存达到3.1个月。

　　现代汽车表示 ，将在6月2日之前保持现有车型的价格不变
，之后将灵活管理价格 。