1、奔腾是中国一汽集团旗下的自主汽车品牌，专注于生产轿车及中小型SUV。其丰富的产品线涵盖了B90、B70HEV、B50HEV、B70、B50、X80、B30、X40和T77等多款车型。其中，奔腾B70以其出色的车身尺寸和动力表现备受瞩目。
2、奔腾属于什么牌子的车（奔腾什么旗下的车）奔腾属于中国一汽集团旗下品牌，是中国的自主品牌。奔腾主要制造轿车和中小suv车型，旗下车型主要有b90、b70HEV、b50HEV、b70、b50、x80、b30、x40、t77。
3、奔腾汽车是中国一汽集团旗下品牌，是中国的自主品牌。奔腾汽车创立于2006年，这是国产品牌，这个品牌属于一汽旗下。奔腾主要制造轿车和suv车型，奔腾旗下有b70，b50，x80，b30，x40，t77等车型。
4、奔腾属于中国一汽品牌下的自主汽车品牌。具体来说：品牌归属：奔腾是中国一汽旗下的重要品牌，代表了中国汽车制造业的创新能力和国际视野。车型特点：奔腾车型以沉稳坚实的造型和充沛澎湃的动力著称，展现了卓越的性能与超群的品质。
5、奔腾是中国一汽集团的子品牌。以下是关于奔腾品牌的详细信息：品牌归属：奔腾隶属于中国一汽集团，是该集团在中高端汽车市场的重要布局。总部位置：奔腾的总部位于长春，与一汽集团有着紧密的联系和资源共享。市场定位：奔腾专注于中高端市场，致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
搭载0T发动机的奔腾B70动态表现惊艳，但销量不佳，主要原因如下：价格和定位不占优势 价格偏高：奔腾B70搭载0T发动机后价格不低，而这一价位区间存在大量合资车型可供选择。消费者在对比后，可能更倾向于选择品牌认知度更高的合资车。
从目前的市场反馈来看，奔腾B70的口碑还是不错的，可惜品牌影响力没有跟上。第三点：口碑优势不明显 最近2年的时间里，一汽奔腾推出了不少车型，而且每一款车型的宣传力度都很大，但是最终却没有爆款车型的出现。
除了加速感，这款车在其它方面的设计就是以舒适为主，比如方向盘轻盈、加减速踏板柔和、悬挂调校偏软等。说实话，买车君不喜欢这样的调校，尤其是感受完奔腾B70的加速轻快感，再体验如此舒适的动态设计，心里会有一定落差。但是考虑到这款车的B级车定位，设计得如此舒服也是情理。
值得一提的是，奔腾B70 0T采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，且前后都带有横向稳定杆，在动态表现上注定不会太弱。在快速过弯、转向时能感受到方向盘的指向精准，悬挂回弹很快，有着不错的支撑力和为紧致的底盘质感，车辆不会有大幅度的侧倾。
其中一方面原因也在于，发动机爆发感不错，而且变速箱没有为了平顺性刻意抑制发动机输出，如果油门踩的比较深，那加速过程的确还是有些突兀的。从转速表上来看，涡轮完全建立起压力开始发力是在2000rpm转左右，动力会喷涌而出。
中大型SUV并不都很贵，以下是一些价格较为亲民的中大型SUV介绍：奔腾T99 新车指导价：149-169万 设计：采用奔腾最新的家族化设计语言，硕大的中网搭配笔挺的身材，辨识度很高。车身尺寸为4800/1915/1685mm，全系5座布局，拥有巨大的后备箱空间和非常宽敞的后排空间。
内饰方面，荣威RX8整体布局简约，中控搭载一块1英寸的彩色大屏，搭载的车机系统也支持基本的车联网、蓝牙电话等服务需要。空间方面，荣威RX8的表现算不上优秀，但在及格范围内，七座车型的第三排坐起来不会太逼仄，短途行驶不会让乘客产生不适。
哈弗H7作为哈弗品牌的中大型SUV，其指导价为198-138万元，车身尺寸超越同级标杆丰田汉兰达，提供宽敞的乘坐空间。动力系统采用0T涡轮增压发动机搭配双离合变速箱（DCT），加速性能处于同级别偏高水平，适合追求动力输出的用户。不过，其油耗表现相对偏高，需权衡使用成本。
落地价20万左右的中大型SUV中，星途揽月、零跑C1哈弗H9是三款耐用且高性价比的车型，以下从外观、内饰、空间、动力、价格五个维度展开分析：外观：稳重、科技、硬派风格各异星途揽月：外观走稳重路线，大尺寸格栅、犀利大灯、厚重车尾，设计偏向家用，虽无惊艳感但实用性强，适合追求低调务实的用户。
总结：预算16万购买SUV，奔腾T99和领睿均能提供时髦且实用的出行体验。奔腾T99在空间舒适性、配置丰富度和优惠政策上更胜一筹，入手价更低且长期使用成本更少；领睿则在储物能力和健康配置上表现突出。若追求性价比和全面体验，奔腾T99是更优选择；若注重储物空间或区域性优惠，领睿也可纳入考虑范围。
纯电动推荐：别克E5与乐道L60别克E5 2025款 545KM智享版（199万）核心优势：合资品牌中首款20万级纯电中大型SUV，轴距达2954mm，后排纯平地板设计提升乘坐舒适性。搭载奥特能平台电池，安全冗余高，CLTC续航545km，满足日常通勤及短途旅行。
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