22日江苏疫情速报/22日江苏疫情速报图
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2026-01-06
1、年8月16日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增16万6205例，累计病例数达1597万8785例。新增死亡：新增死亡病例307例。重点地区疫情数据东京都：新增确诊23511例。新冠病床使用率59%，重症病床使用率30%。冲绳县：新增确诊4315例。
2、月16日新增死亡人数为284人，刷新了疫情以来的最多纪录。从8月8日～14日的一周时间里，日本新增新冠确诊病例达139万余人，连续四周居全球首位。东京都疫情情况东京都8月18日新增感染人数达到了27453人，27人死亡。虽然近2周的新增感染人数出现一些缓和，但死亡人数和入院患者人数却开始急速增加。
3、年8月8日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增13万7859例，其中1县刷新单日新增记录。新增死亡：新增死亡150例，累计病例数达1444万619例。重点地区疫情数据东京都：新增17884例，新冠病床使用率53%，重症病床使用率33%。
4、全国疫情概况新增病例：8月1日，日本全国新增新冠病例13万9687例，累计病例数达1293万5887例。新增死亡：当日新增死亡病例93例。重点地区疫情数据东京都：新增病例21958例。新冠病床使用率52%，重症病床使用率22%。冲绳县：新增病例3259例。
5、年8月5日日本疫情速报如下：全国疫情概况 全国新增确诊病例23万3769例，其中5县单日新增病例数创历史新高。新增死亡病例214例，累计确诊病例数达1386万8904例。主要地区疫情数据 东京都：新增确诊病例37767例，新冠病床使用率为55%，重症病床使用率为32%。
疫情重创马来西亚半导体产业，导致车企缺芯情况进一步加剧。具体分析如下：意法半导体麻坡工厂受疫情冲击停产 工厂概况：位于马来西亚柔佛州麻坡的意法半导体芯片封测工厂，是集团全球5个主要封测厂之一，始建于1974年，占地3公顷，厂房面积超83000平方米，每日可完成500片芯片封测，其中70%为车规级产品。
车规芯片产业现状：需求爆发与供给失衡需求端：新能源汽车对芯片需求激增，单车芯片数量从燃油车的500-600颗提升至2000颗，功率半导体占比超55%（如IGBT、MOSFET等）。
芯片短缺对车企的影响是多方面的。首先，由于芯片供应不足，车企不得不调整生产计划，优先生产利润较高的车型，如豪华车。这使得部分车型的生产受到限制，市场供应减少，进一步加剧了供需失衡。其次，芯片短缺还导致车企的产能利用率下降。以上汽大众为例，1-5月份的产能利用率仅有40%-50%。
汽车缺芯的影响非常大，具体表现在以下几个方面：汽车工厂停产与破产危机 在全球疫情的影响下，芯片危机持续蔓延，汽车行业受到重创。从去年开始，汽车缺芯问题不断发酵，导致很多汽车工厂出现停产甚至破产倒闭的危机。大众、本田、通用、特斯拉以及多家国产车企都因芯片短缺而遭受了不小的损失。
总的来说，汽车缺芯片的影响时间预计将持续一年左右。但这一时间并非绝对，其实际影响时间还会受到全球经济形势、疫情发展态势以及汽车行业应对策略等多种因素的影响。面对这一挑战，汽车制造商和供应商正积极寻求解决方案，力求在逆境中保持汽车行业的正常运转。
供应链连锁反应：芯片短缺不仅影响整车制造，还波及零部件供应商，导致交付延迟、成本上升，进一步压缩车企利润空间。市场供需失衡：汽车行业对芯片的需求占全球总量的15%以上，但疫情导致芯片产能向消费电子领域倾斜，加剧了汽车芯片的供需矛盾。
知乎发布的“战疫”数据报告显示，“新型肺炎”相关回答获13亿次阅读。以下是详细情况：搜索量达平日60倍，疫情问答获13亿次阅读疫情期间知乎用户提出的“搜索请求”峰值达平日的60倍，增长迅猛。
年9月2日日本疫情速报显示，当日全国新增12万8728例感染，新增死亡347例，累计病例数达1924万7818例。具体信息如下：新增病例与死亡数据新增感染：12万8728例，为当日全国范围统计值。新增死亡：347例，反映疫情对高危人群的持续影响。累计病例：1924万7818例，显示疫情长期传播的累积效应。
日本国立传染病研究所数据显示，自2024年9月2日至2025年1月26日，日本国内累计流感病例预计已有约953万人。2024年12月23日至29日，日本全国定点医疗机构报告的流感患者人数首次超过30万人关口，刷新1999年采用现行统计方法以来最高纪录。
供需因素：需求端受加息削弱燃料需求及疫情封控措施影响；供应端OPEC 8月产量环比增加59万桶/日至2964万桶/日，为一年来最大增幅。OPEC+预计下周会议保持产量稳定，市场看好年底前趋紧。
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