年1月29日24时起，国内成品油价格年内第二次上调，汽、柴油每吨分别提高75元和70元。具体影响及背景分析如下：调价幅度与影响折合成升价后，92＃汽油和0＃柴油每升均上调0.06元。
继6月28日油价上调之后，今晚油价将迎来年内“第二涨”。按照国际成品油价的规则，新一成品油零售限价调整窗口将于7月10日24时再度开启。刚刚据@央视财经报道，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年7月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均上调100元。
国内成品油价迎下半年第二涨，上市公司有喜有忧。根据当前国内使用价格，国内的成品油将会迎来下半年的第2次上涨。但是对于很多上市公司而言，有好处也有一定的坏处。国内油价相比之前而言，的确有所上涨，但是上涨的幅度远远比不上国际油价上涨的幅度。
综上所述，国内油价年内第12次上涨已成定局，0号柴油全面进入“8元时代”将显著影响货车司机和消费者的用油成本。
下周油价调整后，预计0号柴油价格将迈入“8元时代”，大货车司机需注意加油成本上升。油价调整背景：今年第20轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启。当前成品油预计上涨幅度远超调价红线，符合上涨标准。
综上所述，按最新油价预测涨幅，国内油价或将再次迎来上涨，具体时间为11月7日24时，预计0号柴油价格全面进入“8元时代”。因此，消费者和行业应提前做好应对准备，合理规划用油成本，以减轻油价上涨带来的负担。同时，政府也应密切关注油价变动情况，适时采取调控措施，保障国内能源市场的稳定和健康发展。
1、年12月24日国内油价未进行正式调整，当日处于新一轮调价周期的统计阶段，预计2026年1月6日24时油价可能上调。当日油价调整状态 12月24日并非国内成品油调价窗口（国内调价窗口通常每10个工作日一次），2025年最后一次正式调价为12月22日24时，汽、柴油价格分别下调170元/吨、165元/吨。
2、年12月24日中国柴油价格已下调，基准价为61540元/吨基础上每吨降低165元，各地零售价格因地区差异有所不同。
3、末轮调价：2026年12月24日24时，全年调整周期按10个工作日滚动推算。2026年首调预测动态 当前趋势：2025年12月24日进入首调计价周期第2个统计日，汽柴油预计上调85元/吨，折算升价上涨0.06-0.07元/升。
年1月29日24时起，国内成品油价格年内第二次上调，汽、柴油每吨分别提高75元和70元。具体影响及背景分析如下：调价幅度与影响折合成升价后，92＃汽油和0＃柴油每升均上调0.06元。
年12月21日国内油价尚未正式调整，但根据现有数据可推测调整趋势：国际油价显著下跌，国内油价预计下调，幅度在0.07 - 0.15元/升之间，部分机构预测92汽油或不足7元/升，具体以官方消息为准。国际油价情况2025年12月21日，国际油价呈现明显下跌态势。
年国内油价已经进行了两次调整。第一次调整在1月3日24时，国内汽油价格每吨上调200元；第二次调整在1月17日24时，国内汽油价格每吨降低50元。经过这两次调整，今年油价累计上调汽油150元/吨，柴油140元/吨。此次油价调整，将是今年以来的第三次，也是预计中的第二次上涨。
国内油价或迎下半年第二次上调。截止目前为止，国内油价调整已经年来了第9个工作日。但是我们也可以发现，国内的油价并没有出现下降的情况，反而出现了短幅度的上涨。国内油价或许将会在下半年当中，迎来第2次的上调。虽然相比于之前而言，价格上调的幅度并不是很大，但是也会影响到我们的生活。
国内油价即将迎来下半年第二次上调，预计0号柴油全面进入“8元时代”。以下是详细分析：调价背景与依据：国内成品油调价窗口将于今晚开启，为今年第20轮油价调整。本轮计价统计周期内，国际油价涨跌互现，但国内成品油调价参考的原油变化率最终符合上涨标准。
油价或迎年内第二次上调已成定局，油价越来越高主要由以下因素导致：油价或迎年内第二次上调的原因： 调整周期与机构测算：根据我国成品油价格调整周期，2月3日24时将迎来2023年第三轮调价窗口期。
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