配置方面，相比较探歌要少很多，只有后倒车影像、LED大灯、全景天窗、无钥匙启动和智能进入、织物和皮质混合座椅。如果觉得价格稍微超出预算可以考虑低一个配置的、159万的220 舒适版。少了全景天窗、无钥匙等配置。XRV它的优势在于自己的发动机，同时外观、空间、油耗都不错。
由于SUV的车身相对来说比较高，而且轮胎也会比轿车的要厚一些，所以导致SUV的操控会不如轿车好，以及他的高速稳定性也会比轿车差一些。但是因为SUV的日常使用方便，他的装载能力又大，以及它的车身高度导致的通过性也遭到了非常多人的喜爱。在15万左右区间，可以让我们选择的SUV车型还是有很多的。
虽然是SUV，但马自达CX-4的车高仅1524毫米，相比于1610毫米高的本田XR-V、1582毫米高的大众探歌、1638毫米高的WEY派VV5等同级别SUV，它丝毫不占上风。虽然站在某些潮流角度，这样能起到车型跨界作用，但喜欢居高临下或视野宽广驾驶感受的传统SUV追随者们能否接受？恐怕就说不好了。
在轿跑SUV中，马自达CX-4算是一款比有资历的车型了，外观上使用了魂动式设计，低矮的车身加上溜背式的设计，让人意识到原来SUV也可以这么运动。
比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。
手机映射等。北京现代 ix35 动力上，使用了0L自吸发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，这套动力总成已经服役现代多年。推荐售价119万的0L自动两驱智勇·畅联版，配置非常丰富，车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等全都有。
1、综上所述，两款车型各有优势。若你追求紧凑车身和自动驻车功能，cx4可能更适合；若你更需要大空间和前驻车雷达，那么cx5则是更好的选择。希望这些信息能助你做出明智的购车决定。
2、综上所述，马自达CX-4与CX-5在车身尺寸、仪表盘设计、配置以及后备箱容积等方面均有所不同。因此，在选择时，您需根据个人喜好和使用需求做出决定。若您追求灵活驾驶与时尚设计，CX-4无疑是理想之选；而若您需要更大的空间与更多的安全功能，CX-5则更为合适。
3、调校方向与性能目标不同CX-4作为中国特供车型，定位为运动型SUV，其避震系统调校偏向硬朗风格。通过提高弹簧刚度和阻尼阀的刚性，车辆在过弯时能提供更强的侧向支撑力，减少车身侧倾，使驾驶者更直接地感知路面反馈，增强操控信心。
4、马自达CX-5的舒适度优于CX-4，主要体现在空间、配置和行驶质感上；CX-4因轿跑造型和空间限制，舒适性表现相对较弱。
5、马自达CX-4与马自达CX-5各有优势，选择哪个更好取决于个人需求和驾驶习惯。燃油经济性：马自达CX-4：在日常代步驾驶中，无论是市区还是郊外，CX-4都展现出了令人满意的油耗表现，其动力系统高效，确保了良好的燃油经济性，使驾驶过程更为轻松。
1、由于长时间不彻底的迭代，新能源车型的龟速推进，以及马自达CX-CX-8等车型的产品力丧失竞争优势，再加上中国汽车消费者对智能化、电动化的需求日渐增加，这些共同导致了马自达在华销量下跌的现状。
2、若追求操控性、设计感及性价比，马自达CX-50行也更合适；若需更大空间、更低油耗及全面安全配置，日产探陆更值得考虑。具体分析如下：价格与定位马自达CX-50行也厂商指导价为198-298万，定位紧凑型SUV，主打操控性与设计感，适合预算有限且注重驾驶体验的用户。
3、选择马自达CX-50行也或狮铂拓界需结合个人需求，若注重空间灵活性、燃油经济性及智能配置，推荐CX-50行也；若追求动力性能、品牌可靠性及高速行驶表现，狮铂拓界更合适。
4、价格与性价比马自达CX-50行也2023款0L驭行版官方指导价198万元，低于狮铂拓界2023款5T两驱豪华版的198万元。若预算有限，CX-50行也的入门价格更具吸引力，且其标配车联网、OTA升级、手机无线充电等科技功能，进一步提升了性价比。
5、马自达CX-50行也就是这样一款在性价比上相当能打的产品，以大家在购买SUV时最看重的空间为例，马自达CX-50行也拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距。
1、去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市，官方售价为158-298万元，新车将推出六款车型供消费者选择，分别为：0L 蓝天时尚版、0L 蓝天豪华版、0L 蓝天尊贵版、5L 蓝天运动版、5L 蓝天尊崇版、5L 蓝天至尊版等六款车型。
2、一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。一汽马自达CX-4 5L蓝天运动版正式上市，售价128万元，比之前的5L蓝天激情版低了1万元。
3、马自达6新款阿特兹售价是在190-230万元：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是0L的17英寸车轮，5L的19英寸。
4、马6新款阿特兹价格在19万到23万元：新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格，整车流线型非常优雅不失气质，特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。
5、再来说说价格，目前国产的马自达6阿特兹售价区间为158-298万元，如果配备了6缸+创驰蓝天SKYACTIV-X发动机+前置后驱之后，其价格肯定会随之上涨。参考锐志此前的定价，新车价格极有可能超过过25万，甚至逼近30万。
此外，马自达CX4的手动挡车型在动力性能上也有不错的表现，发动机响应迅速，加速平顺，驾驶起来相当省心。但是，由于其定位偏向于运动风格，车内配置相对简单，舒适性方面可能无法与自动挡车型相比。总体而言，马自达CX4手动挡车型是一款适合追求驾驶乐趣和性价比的消费者选择。
我感觉自动挡好。马自达CX-4的外观设计将继续秉承“魂动”家族化设计主题。新车的车身尺寸为4633/1840/1535mm，轴距达2700mm，基本保留了“KOERU越”概念车的规格。0L车型配备规格为225 65/R17轮胎，5L车型配备225 55/R19轮胎。
综上所述，马自达CX4手动挡在驾驶体验和可靠性方面表现良好，但空间和实用性方面可能有所欠缺。是否值得购买，还需根据您的实际需求和驾驶偏好来决定。
综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版，指导价198万。5L 192马力，匹配6档手自一体变速器。只有动力的相对充足才能更好的配合操控。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感。
实际油耗范围：根据实际驾驶情况，马自达CX4手动挡车型的油耗大约在7-8升/百公里之间。这一范围涵盖了不同驾驶习惯、路况以及车载重量等多种因素下的油耗表现。例如，在城市拥堵路况下，频繁的起步和停车会导致油耗增加；而在高速公路上，车辆能够保持较为稳定的速度行驶，油耗则会相对较低。
车辆状态：轮胎气压不足会增加行驶阻力，导致油耗上升；保持轮胎气压在规定范围可优化油耗。 其他因素：空调使用、负载重量等也会对实际油耗产生影响。
马自达CX4的故障率整体上保持着相对较低的水平，但存在一些潜在问题。具体表现如下：发动机技术带来的潜在问题：马自达CX4采用了缸内直喷和超高压缩比技术，使得发动机性能强劲，但也可能因此产生一些特定问题，如三元催化装置的冷却问题，影响车辆性能的稳定性和效率。
综上所述，马自达CX4手动挡在驾驶体验和可靠性方面表现良好，但空间和实用性方面可能有所欠缺。是否值得购买，还需根据您的实际需求和驾驶偏好来决定。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。
另一个常见问题是减震效果不足。马自达cx4在底盘和悬挂设计上注重越野性和驾乘感，这样的设计虽然为年轻人提供了更好的户外活动体验，但却牺牲了乘坐的舒适性。硬质的减震和悬挂系统使得车辆在行驶过程中抗震效果较差，影响了乘客的乘坐体验。
马自达CX4作为一款紧凑型SUV，虽然深受许多车主喜爱，但它在产品质量和异味异响方面存在一些问题。其中，产品质量问题尤为突出，包括三元催化器故障、发动机故障灯故障以及点火线圈故障等。尽管这些问题偶尔出现，但它们确实值得车主们注意。除了上述故障，马自达CX4在其他工艺方面也存在一些不足。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~